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【决胜倒计时】“救火员”千里“救火”

发布时间:2020-11-17   

“马上准备,中午出发到靶场解决问题。很急!”10月底一天的上午10:20,航天风华公司205车间主任聂坤云快步走到钳工生产现场,向正在抢制某型号产品配套零件的钳工技师邓波下达紧急任务。

“靶试产品同轴度超差需要校正,难度大、时间紧,注意安全,必须成功……”在邓波准备工具、移交工作过程中,聂坤云交代着任务和叮嘱着相关事项。

中午13:30,因多次出色解决急难问题、被同事称为“救火员”的邓波,乘上飞机前往千里之外的靶场“救火”。

下午18:00,邓波辗转到达靶试现场。匆匆吃完饭,他马上投入了解、分析具体问题中。

靶试型号产品由多节舱段组成,因多舱段连接公差累计、长途运输中舱段局部变形等因素,造成型号产品整体同轴度超差。现场要求产品同轴度误差值在原来设计数据基础上再降低一半,将各项影响因素降至最低,以确保靶试成功。同时,因型号产品在靶试前需进行多项检测、测试,留给校正同轴度的时间仅有5个小时。

邓波根据问题实际,结合多次校正型号产品同轴度的经验,制定了快捷、有效的方案:测、调、检,并快速投入紧张工作中。邓波对舱段连接每一端口用百分表进行多点测量,详细记录每一点超差数据,并将所有舱段连接处众多个数据汇总、对比,确定每一点调节的数据。“难度最大的是‘调’,手要稳、力要匀,逐位调整,防止反弹。”邓波介绍。在其他人员配合下,邓波采取边调、边量的方法,通过逐个收紧、放松舱段端口个连接螺钉,将产品同轴度调到要求范围内。“必须确保万无一失!”在完成产品同轴度校正后,邓波认真对产品进行了两遍自检。

19:00开始,至晚上23:20结束,邓波连续奋战4个多小时,以最快的速度完成产品同轴度超差校正任务。当看到产品同轴度通过现场专用仪器的检测后,进入下一项测试工序时,邓波松了一口气,用手抹了下额头上的汗。

两天后的上午,该型号产品靶试取得圆满成功。

“干的好!晚上回家后好好休息,明天一早抢外配套的5种急件,客户后天到现场验收……”在专用电话通话中,聂坤云对邓波完成此次“救火”任务给予表扬,并下达新的紧急任务。“救火员”邓波将再次投入急难任务,在勇于担当、攻坚克难中,书写“救火”的故事……

(李庆华)

 

吹响冲锋号 决胜倒计时